Opis ogólny
20-stopowy kontener transportowy Platform to zasadniczo platforma bez ścian bocznych i dachu, wyposażona jedynie w solidną podłogę i mocne ramy końcowe. Ten typ kontenera jest przeznaczony do transportu nieporęcznych, ciężkich lub o nieregularnych kształtach towarów, których nie można załadować do standardowych kontenerów. Kontenery platformowe są szczególnie przydatne w przypadku projektów przemysłowych, budowlanych i ponadgabarytowego sprzętu. Certyfikat IICL (Institute of International Container Lessors) gwarantuje, że kontener został utrzymany zgodnie z surowymi normami jakości i bezpieczeństwa.
 
Kluczowe cechy

     Wymiary
     
    Zewnętrzne 
    Długość: 6058 mm (20 stóp)
    Szerokość: 2 438 mm (8 stóp)
    Wysokość ram końcowych: ok. 2591 mm (8 stóp 6 cali)

 
 

     Ładowność i masa
     
    Maksymalna masa brutto: około 34 000 kg
    Masa własna: około 2500 kg (może się nieznacznie różnić w zależności od producenta i specyfikacji kontenera)
    Ładowność: około 31 500 kg (może się nieznacznie różnić)

 

     Konstrukcja
     
    Materiał: Wytrzymała konstrukcja stalowa zapewniająca wsparcie dla ciężkich ładunków.
    Podłoga: Zazwyczaj wykonana z twardego drewna lub stali, zdolna do utrzymania dużych ciężarów. Podłoga jest wzmocniona, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo ładunku.
    Ramy końcowe: Mocne i często wzmocnione, aby zapewnić stabilną i bezpieczną konstrukcję dla towarów podczas transportu. Ramy mogą być stałe lub składane, w zależności od modelu.

 

     Bezpieczeństwo i zgodność
     
    Narożniki ISO: Umieszczone na czterech rogach kontenera, umożliwiające bezpieczne i standardowe podnoszenie i mocowanie w transporcie multimodalnym (statkiem, ciężarówką i pociągiem).
    Certyfikaty: Zgodność z normami IICL i międzynarodowymi przepisami dotyczącymi transportu towarów, gwarantująca wysokiej jakości konserwację i regularne kontrole.

 

     Typowe zastosowania
     
    Transport towarów wielkogabarytowych: Idealny do ciężkich maszyn, pojazdów, sprzętu przemysłowego, materiałów budowlanych i innych towarów wielkogabarytowych, których nie można pomieścić w standardowych kontenerach.
    Elastyczny załadunek: Otwarta konstrukcja umożliwia łatwy załadunek i rozładunek od góry lub z boków, idealny do towarów o nieregularnych kształtach lub ponadgabarytowych.
    Projekty specjalne: Często wykorzystywane w projektach przemysłowych, budowlanych i infrastrukturalnych wymagających transportu prefabrykowanych konstrukcji, długich rur, stalowych belek i innych ponadgabarytowych przedmiotów.

 

     Opcje dostosowywania (zgodnie z wymaganiami)
     
    Specjalne wyposażenie: Modyfikacje mogą być wykonane w celu spełnienia określonych wymagań, takich jak dodanie dodatkowych podpór, wzmocnień lub niestandardowych systemów mocowania.
    Obróbka antykorozyjna: Aby przedłużyć żywotność pojemnika, szczególnie jeśli jest on używany w środowisku morskim lub korozyjnym. Kontenery mogą być przemalowane lub pokryte specjalnymi powłokami odpornymi na korozję.